項目概況

石長鐵路復線即石門至長沙鐵路增建第二線工程，北起焦（作）柳（州）線上的石門縣北站，橫跨澧、沅、資、湘四水，連接常德、益陽和長沙三市，南接（北）京廣（州）線上的撈刀河站和霞凝站，全長266.72公里。設計雙線Ⅰ級電氣化鐵路，設計時速160公里/小時，日通過客車46對，年貨運設計能力8800萬噸，項目總投資107億元，工期3.5年，2016年1月6日建成通車。
 

石長線原為湖南省北煤南運的重要通道，為加快恢復該線路臨澧、漢壽、寧鄉站客運業務，按廣鐵集團車務段關于增配引導系統、視頻監控系統和完善廣播系統的具體需求，增補臨澧、漢壽、寧鄉站旅客站房、地道、站臺雨棚內的引導顯示、視頻監控、廣播終端設備及配套后臺設備。

項目實施情況

本次工程交付包括視頻監控系統、廣播系統、引導系統的整體集成，涉及的產品主要有華為VCN500視頻服務器、IPC6525-Z30球機、IPC6125槍機、S5720交換機；黎明時代SD-9550數字功放服務器、SD-9580數字廣播服務器、M-9572小區廣播接收機；利亞德大屏等。
湖南承希交付團隊克服現場工期緊張、綜合布線工作量大、現場安裝條件復雜等各種困難，近一個月時間連續作戰，完成三個站點的設備安裝和調測，為石長線寧鄉、漢壽、臨澧站順利開通提供了良好的條件。